長城坦克品牌前兩天正式公布了全新500系列預售信息，兩個版本分別是Hi4-T和Hi4-Z，價格從36萬到38.88萬。發布會重點講混動技術、車廂改動和越野性能提升，還提到未來可能用V8引擎。
Hi4-T用P2混動結構，把電機裝在發動機和變速箱中間，保留傳統機械四驅，綜合功率415馬力，百公里加速6.9秒。Hi4-Z走電動路線，用三擋DHT變速箱，功率達到851馬力，加速只要4.3秒。
車廂里加了壓縮機冰箱，零下六度還能正常用。座椅加了漸進式阻尼設計，越野時支撐更好。前后四個座位都有加熱通風按摩功能，后排還有個17寸吸頂屏。
智能系統換了高通8295芯片，操作界面改得更簡單。輔助駕駛能自動跑高速，還能倒車退回100米。但廠家明確說山路越野還得人自己開，遠紅外夜視攝像頭主要是看不清路時用。
外觀沿用以前設計，前臉中網造型像古代殿宇屋檐，車燈設計參考榫卯結構。新顏色叫敦煌綠，長城說是想用中國元素命名，不用再帶洋名。
發布會上吳會肖提到硬派越野車主有矛盾，大部分時間日常開不舒服，但為了偶爾越野只能忍著。這次想解決這個問題，在一輛車上同時滿足越野和舒適需求。
價格策略很明顯，要搶占中高端越野車市場。Hi4-T適合喜歡機械感的老司機，Hi4-Z則給想要強動力和順滑駕駛的買家更多選擇。混動系統已經在環塔拉力賽驗證過可靠性。
智能泊車系統能記住路線自動倒車，對新手在窄路停車有幫助。后排屏幕能用手勢、語音或遙控器操作，照顧到小孩老人用起來方便。
魏建軍最后提到長城有4.0T V8發動機技術，雖然沒說具體哪款車會用，但暗示未來可能會推更高端車型。發布會還提到參加國際賽事計劃，比如雨林挑戰賽，用來推廣品牌。
整個發布會沒有太多花哨表演，重點講產品變化和用戶實際需求。坦克品牌現在不只是賣車，還強調生活方式，比如帶著家人去戶外玩，或者參加越野活動。