7 月 27 日消息，懂車帝此前發(fā)布輔助駕駛科普節(jié)目，并實測近 40 款車輛（測試品牌包括特斯拉、問界、小米、小鵬、蔚來、比亞迪、理想、阿維塔等）輔助駕駛引發(fā)了爭議。
嵐圖汽車 CBO、銷售公司總經(jīng)理邵明峰在表達(dá)“懂車帝封閉高速測試如同一面鏡子，映照出行業(yè)在極端場景下仍存技術(shù)共性瓶頸”這一觀點后，又在昨日晚通過微博發(fā)表了對智能輔助駕駛的看法。原文如下：
針對最近熱議的行業(yè)討論，有些心里話想和大家分享：
中國輔助駕駛走到今天，憑借全鏈路的創(chuàng)新與技術(shù)積累，已經(jīng)實現(xiàn)了從追趕到并跑。我們堅定地支持中國零部件企業(yè)向上發(fā)展，也堅定地夯實自主研發(fā)，既開放共贏，也自立自強。
我們非常榮幸能與華為這樣的伙伴并肩作戰(zhàn)。華為是中國品牌的代表，也是全球頂尖的創(chuàng)新型企業(yè)，更是中國智能技術(shù)的名片。海外消費者從不了解、甚至對中國品牌存有疑慮，到爭相購買中國智造，就是最好的例證。手機是如此，汽車也在經(jīng)歷這一過程。好的技術(shù)，會被市場證明。
嵐圖與華為的合作，是強強聯(lián)合。嵐圖的智能架構(gòu) + 華為的智慧技術(shù)，積累了大量的實測驗證，我們希望為中國乃至全世界用戶，提供最好的智能化體驗、最安全的出行旅程。嵐圖與華為團隊已連續(xù)數(shù)年進行極端場景下的聯(lián)合實測，我們對嵐圖 + 華為的合作模式非常有信心。嵐圖堅定與華為進行前瞻技術(shù)探索，一同推動全球智能汽車格局的重塑。
真實道路遠(yuǎn)遠(yuǎn)比評測環(huán)境更復(fù)雜。因此，智能汽車的重要任務(wù)，就是去不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)進化，讓汽車的大腦擁有比人類處理更復(fù)雜道路問題的能力，讓安全持續(xù)變得更安全。嵐圖把安全科技放到最重要的地位，特別是提高用戶的安全體驗。嵐圖會和行業(yè)一起，對技術(shù)負(fù)責(zé)，對用戶負(fù)責(zé)。
